デュースは基本が街乗りです。ナンバー付き、車検付きです。
各団体のクラス分けのカテゴリーで加給器付きと一緒だったり、NOS付きと一緒だったりして
「なんで？」と思うことがあります。
タイムで区切ってのクラス分けならいいけど、出走車両が「ハイカム」組んでて「ストッククラス」、
NOS付きで「ストリートクラス」、SBの383なのに350のエンジンとか、ナンバーだけ付いてるとか、
嘘の申告が多く感じられます。
NAエンジン（市販ガソリン）で「加給器付き」、「NOS付き」に勝ちたい・・・・・ならばレース車を作ってしまおう！
んな訳で・・・・・VEGAです。

この車両は「アート・オブ・ワーク」に放置状態（？）になっていた車両です。
社長：「渡辺さん、これでレース車作らない？」、「ナロード用のサブフレーム、レースタンク、etc、あるから！」
　　　 「このまま錆びていくのは偲びない。」
私： 　「ん〜、考えておきます。」
社長：「部品代だけでいいから」
私： 　「安くしてくれる？」
社長：「いいよ」
〜〜こんなやりとりがありました。
で、「風見鶏レーシング」にお嫁入りしました。

「日本で見かけない」、「アメリカではVEGAベースのレース車が多く、アフターマーケットが充実している」
「見た目が速そうじゃない」、「このぼろいのを、どこまで仕上げられるか？」・・・が決断の理由です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002年9月1日

車体製作

掲示板

２００６年８月３１日

其の１

其の２

其の３

其の４

其の５

其の６

其の７

其の８

其の９

其の１０

其の１１

出来ませんでした、ごめんなさ〜い
VEGAは本日で終了となります。