やっと入荷！
キタコ製インマニ24径です。

キャブ側を見るとキャブより若干、径が小さい。　　　リュｰターを使って径を広げる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ついでに内側を研磨しておきました。

リードバルブの台座（？）もインマニの径に
あわせて削りました。
インマニが太くても受けが同じだとガスの
流速がおちると思う。

ガスケットも同じく切りました。

インマニを塗装しキャブを取り付け
フレームに仮置きです。

リアコイル、実は「デイトナ製」のコイルを買って
あったのだけどストロークが長すぎて合いません
でした。で、純正のコイルをカット。

純正のコイルを切りすぎてしまいました。
しかたないので、リジットに！

リアのショックの高さ調整は12mmのナットを
3個入れて合わせました。
これ以上低いとプラグがフレームと干渉します。

配線はエンジン部分を除いて終了しているので、次はチャンバー製作です。

コイルのカットは目測でやってしまい失敗でした。
「デイトナ」製のコイルはオークションに出すことに決定！
チャンバーはライブディオ用のが中古で手に入りました。
ライブディオは横置きエンジンなので全然取り付けが違います。
結局、純正のマフラーとつなぎ合わせて作ることにしました。
例の「あやしげなバイク屋」にいけば転がっているはず！
外したのがあり、1000円でゲット。
いよいよエンジンを掛けられる状態までもっていけそうです。
デュースのロールケージ製作のほうが優先に考えてますので
この段階でDRAC参戦にギリギリの日程です。